free hit counters
 

IMF di Balik Gagalnya Produksi Massal Pesawat N250 Karya Habibie

zahid – Jumat, 13 September 2019 18:00 WIB

“Akhirnya, 1998 N250 disetop dalam sisi pendanaan dan pengembangannya tidak bisa dilanjutkan karena itu salah satu perjanjian IMF,” kata Irlan.

Kini, purwarupa pesawat tersebut masih tersimpan apik di hanggar milik PT DI.

“Pesawat ini membuat dunia ini melek bahwa Indonesia khususnya oleh Pak Habibie mampu membuat pesawat terbang yang saat itu teknologinya paling canggih pada saat itu di kelasnya,” ujarnya.

Manajer Komunikasi Perusahaan dan Promosi PT DI, Adi Prastowo, menjelaskan PT DI sebenarnya membuat empat purwarupa pesawat N250. Selain Gatotkaca, ada Kerincing Wesi. Sedangkan purwarupa ketiga dan keempat baru pada tahap badan pesawat dan terhenti pembuatannya karena pendanaannya sudah dihentikan.

Menurut Adi, N250 menjadi pesawat paling canggih di kelasnya ketika itu. N250 bahkan menjadi ancaman bagi industri pesawat terbang dunia lainnya.



“Kalau sekarang sama dengan ATR bahkan lebih canggih N250 karena menggunakan teknologi fly by wire dan kemudahan flight control. Pada zamannya belum ada yang menandingi,” ujar Adi.

Kini, untuk mengenang kehebatan penggagasnya sekaligus agar generasi mendatang tetap mengenal si “Gatotkaca”, PT DI akan memindahkan N250 ke Museum Dirgantara Mandala di Yogyakarta. Penyerahan pesawat sedang dalam proses dan akan dimuseumkan dalam waktu dekat.

Pemindahan N250 dilakukan agar nantinya pesawat yang menjadi bagian dari sejarah besar Indonesia itu bisa dilihat secara luas oleh masyarakat. Juga sebagai bukti adanya karya anak bangsa yang mendunia.

“Pokoknya, secepatnya begitu beres administrasi langsung berangkat. Tahun ini diserahkannya. Untuk perjalanannya nanti pasti butuh pengawalan ekstra ketat,” tambah Adi. (kp)

← Halaman sebelumnya

Halaman 1 2

Berita Nasional Terbaru